دانلود تحقیق ترمز های ABS
فرمت فایل : Word | تعداد صفحات : 37
دانلود تحقیق ترمز هایABS
تاريخچه ABS
سيستم ABS چه امكاناتي را فراهم مي آورد
مسافتهاي توقف
توقف در خط مستقيم
كنترل فرمان
سيستم ABSچيست
ترمزهاي معمولي با ايجاد دو نوع مقاومت باعث توقف و يا كاهش سرعت خودرو مي شوند. يكي مقاومت ناشي از اصطحكاك بين صفحات لنت و ديسك( و يا لنت هاي كفشكي و كاسه چرخ) و مقاومت ديگر ناشي از اصطحكاك بين تايرهاي خودرو و سطح جاده مي باشد.عمل ترمز گيري در صورتي با ثبات و كنترل شده انجام مي شود كه رابطه زير بين مقاومت ايجاد شده توسط سيستم ترمز و مقاومت ايجاد شده توسط تايرها و سطح جاده برقرار باشد.
مقاومت بين سطح جاده و تايرها < مقاومت سيستم ترمز
با اين وصف اگر رابطه ي قبل عكس شود، چرخها قفل شده و خودرو شروع به سر خوردن مي كند
نيروي اصطحكاك بين تايرها و سطح جاده > مقاومت سيستم ترمز
در نتيجه اگر چرخهاي جلوي خودرو قفل شوند ، كنترل فرمان خودرو از دست خارج مي شود، و اگر چرخهاي عقب قفل شوند باعث مي شود كه خودرو روي جاده سر خورده و دور خود بچرخد.سيستم ABS فشار هيدروليكي را كه به سيلندر چرخ ها وارد مي شود به گونه اي كنترل مي كند كه از قفل شدن چرخها در روي جاده هاي لغزنده و يا هنگام ترمزهاي شديد جلوگيري شود. همچنين پايداري كنترل فرمان خودرو هنگام ترمز گرفتن حفظ شود.در يك سيستم ترمز معمولي (غير از ABS) اگر عمل ترمز گيري در يك جاده لغزنده صورت گيرد، راننده براي جلوگيري از عدم كنترل خودرو، مي بايست به صورت تلمبه زدن( فشار دادن و رها كردن متناوب پدال ترمز) پدال ترمز را فشار دهد تا خودرو متوقف شود. در خودروهايي كه مجهز به سيستم ABS هستند اين عمل به طور اتوماتيك انجام مي شود با اين تفاوت كه كنترل ترمز در اين حالت بسيار دقيق تر و صحيح تر مي باشد.
احتياط هاي پيشگيرانه در سيستم ترمز ضد قفل ABS
اصطلاحات مربوط به ABS
سيستم هاي باز و بسته
سيستم هاي مجتمع و غير مجتمع
توضيحاتي در مورد مدارهاي هيدروليكي ترمز
مدارهاي جلو- عقب مجزا
مدارهاي قطري مجزا
كانال هاي ABS
سيستم هاي يك كاناله
سيستم هاي سه كاناله
سيستم هاي چهار كاناله
سولونوئيد و شيرهاي موجود در ترمز ABS سمند LX
شيرهاي سولونوئيدي 3 وضعيتي
شيرهاي سولونوئيدي دو وضعيتي
اصول كاركرد و عملكرد كلي سيستم ABS در سمند LX
عملكرد كلي
كنترل قدرت
اجزاي سيستم ABS در سمند LX
سنسورهاي سرعت
آكومولاتور (واحد كنترل هيدروليك) در خودروي سمند LX
رابطه ي واحد كنترل هيدروليك با واحد كنترل الكترونيكي در خودروي سمند LX
ترمزهاي چرخ
عملكرد واحد هيدروليكي سيستم ABS
ترمز گيري عادي
فاز تثبيت فشار
فاز كاهش فشار
فاز افزايش فشار
معرفي شيرهاي برقي و اجزاي موجود در كنترل يونيت هيدروليكي سمند LX
واحد كنترل الكترونيك ECU در سمند LX
سيستم توزيع الكترونيكي نيروي ترمز EBU
اصول عملكرد سيستم
منابع
دانلود :
برای نمایش لینک دانلود ابتدا باید پرداخت آنلاین را انجام دهید.
راهنما : پس از کلیک بر روی دکمه دانلود به درگاه بانک متصل شده و عملیات پرداخت آنلاین را انجام دهید سپس لینک دانلود پروژه برای شما به نمایش در خواهد آمد و همچنین پروژه نیز به ایمیل وارد شده ارسال خواهد شد.
برای راهنمایی می توانید با یکی از موارد زیر تماس بگیرید
ایمیل : iporoje@gmail.com (پشتیبانی 24 ساعته)
تلفن تماس : 09104561172 (پشتیبانی 24 ساعته)
قیمت محصول : 24000 تومان (دانلود بلافاصله بعد از پرداخت)
توجه: در صورتی که محتویات فایل خریداری شده با اطلاعات این برگه یکسان نباشد مبلغ پرداخت شده بدون هیچ پیش شرطی بازگردانده خواهد شد.
در صورتی که نمی توانید اینترنتی خرید کنید مبلغ ذکر شده را به شماره کارت زیر واریز و نام محصول و ادرس ایمیل خود را به شماره 09104561172 ارسال کنید و تا حداکثر یک ساعت بعد محصول را دریافت کنید.
شماره کارت: 6104337601183716 بنام امیر تعویذی
