فروشگاه i poroje

موضوع پروژه کارشناسی :

پروژه کارشناسی بررسی پیلهای سوختی و کاربرد آنها در نیروگاههای سیکل ترکیبی

تعداد صفحات : 75 صفحه

فرمت فایل: word ورد

فهرست مطالب:

فصل اول: کلیات
1-1. مقدمه
1-2. پيل سوختي چيست؟
1-3. تاريخچه پيل سوختي
فصل دوم: انواع پیل سوختی و کاربرد آن
2-1 . معرفي انواع پيل سوختي
2-1-1 پيل‌سوختي اسيد فسفريك
2-1-2 پيل‌سوختي قليايي
2-1-3 پيل‌سوختي كربنات مذاب
2-1-4 پيل‌سوختي اكسيد جامد
2-1-5 پيل‌سوختي متانولي
فصل سوم: آشنایی با انواع سیکل های نیروگاهی
3-1. نيروگاه هاي سيکل ترکيبي
3-1-1- نيروگاههاي سيکل ترکيبي بدون مشعل
3-1-2- نيروگاههاي سيکل ترکيبي با سوخت اضافي (مشعل)
3-2. بررسي بيشتر نيروگاههاي سيکل ترکيبي
3-2-1.سيکل هاي ترکيبي بدون مشعل
فصل چهارم: کاربرد پیلهای سوختی در انواع نیروگاهها
4-1. کاربرد نیروگاهی پیل های سوختی
4-1-1. کاربرد ایستگاهی(نیروگاهی)
4-1-2. توان اصلی
4-2. میکروسامانه‌های مولد همزمان برق وگرما
4-3. حمایت از شبکه، تامین توان مستقل از شبکه
نتيجه گيري
فهرست اشکال:
شکل1-1 شماي کلي يک سلول سوختي
شکل1-2 نماي كلي يك پيل‌سوختي به همراه گازهاي واكنش دهنده و توليد شده و مسير حركت يونها
شکل1-3 قسمتهاي اصلي يک پيل سوختي
شکل1-4 طرز کار پيل سوختي
شکل1-5 اولين پيل سوختي سر ويليام گرو
شکل2-1 پيل‌سوختي اسيد فسفريك
شکل2-2 پيل‌سوختي قليايي

مقدمه:

يکي از موارد مهمي که بشر از ابتدا به عنوان يک چالش اساسي با آن مواجه بوده است يافتن روشهاي نوين و پر بازده تبديل انرژي سوختها به انرژي قابل استفاده بوده است. شايد بتوان اولين تجربه انسان در اين راه را ساخت ماشينهاي اوليه بخار دانست اين ماشينها داراي راندمان بسيار پايين بودند بعد از اختراع موتورهاي احتراق داخلي توسط اتو اين راندمان نسبتا بهبود يافت و به مرز 7 % در موتورهاي اوليه رسيد با پيشرفت علم ترموديناميک سيکلهاي احتراقي بهتري پا به عرصه گذاشتند هر چند برخي از آنها يا قابل اجرا نبودند يا با مشکلات ساخت و تجهيزات پيچيده مواجه بودند. بهترين سيکل حرارتي کاربردي که تا کنون مورد استفاده بشر قرار گرفته است سيکل  ترکيبي  برايتون – رانکين  مي باشد که در نيروگاههاي حرارتي توليد برق مورد استفاده قرار گرفته است و بازده آن قريب به 45 % مي باشد اما امروزه بشر به فن آوري جالب پيل سوختي به عنوان جانشين بسيار مناسب براي موتورهاي احتراق داخلي مي انديشد از آنجاييکه اين وسيله از سيکل کارنو تبعيت نمي کند و بصورت مستقيم و بواسطه فرآيند الکتروشيميايي ، انرژي شيميايي سوخت را به انرژي الکتريکي تبديل مي نمايد مي توان بسته به نوع سوخت راندماني بين 80 % براي سوخت هيدروژن خالص و 30 % براي گاز متان داشته باشد.

** انجام سایر پروژه ها قبول میشود **

دانلود :

برای نمایش لینک دانلود ابتدا باید پرداخت آنلاین را انجام دهید.

راهنما : پس از کلیک بر روی دکمه دانلود به درگاه بانک متصل شده و عملیات پرداخت آنلاین را انجام دهید سپس لینک دانلود پروژه برای شما به نمایش در خواهد آمد و همچنین پروژه نیز به ایمیل وارد شده ارسال خواهد شد.

برای راهنمایی می توانید با یکی از موارد زیر تماس بگیرید

ایمیل :                        iporoje@gmail.com (پشتیبانی 24 ساعته)
تلفن تماس :                         09104561172 (پشتیبانی 24 ساعته)